DMS Gouda


NK 2 EVMC

2021

De tweede nk was in Velp bij EVMC . De vrijdag voor de NK die we normaal gebruiken om extra tijd op het circuit door te brengen was door andere verplichten tot een halve dag ingekort en besloten die op Gouda door te brengen om de koppelingen af te stellen en een nieuwe motor in te lopen. De zaterdag gingen we lekker vroeg richting Velp om daar een lange dag te kunnen trainen . De trainingen gingen op zich redelijk en hadden al snel een goede setup en besloten met de nieuwe motor verder te gaan. Daar hebben we de rest van de middag mee door gebracht. Het laatste uurtje hebben we de race afstelling met race motor uit getest en even de diablo body uitgeprobeerd. We kwamen tot conclusie toch met de andere body te rijden omdat deze overal meer stabiliteit gaf. Zondag ook weer vroeg naar Velp en klaar maken voor de eerste kwali. Peter was ook gearriveerd en dankzij hugo zaten we niet in dezelfde heat zodat we elkaar weer goed konden helpen. Bij de eerste kwali maakten ik een fout bij het opkemn van het rechte eind wat me toch snel een seconden of 10 kosten maar wist toch een 16 ronden neer te zetten. Ook Peter wist een goede kwaili neer te zetten 1 plek boven mijn. Dit bleek later onze beste kwali te zijn. De tweede kwali leek ik harder te gaan maar ik kreeg zelf al het gevoel dat het minder ging en dat bleek ook zo . Peter had tijdens de tweede geen grip achter en reeds schade zoveel zelfs dat zijn auto pas na de derde kwali weer klaar was. De derde kwali besloot ik de diablo body er op te zetten om een snellere heat neer te zeten aangezien ik agressiever kon rijden met deze body. Tot mijn verbazing ging de combo niet en had ik geen grip achter. Gelukkig was heat 1 snel genoeg voor ons beiden om in de A terecht te komen. Rob Kuiper hielp Peter zodat dat ook weer geregeld was . De start ging redelijk voor mijn al kwam ik wel weer een gespinde auto tegen wat mijn body modificeerde maar gaf gelukkig niet te veel vertraging en wist me al snel naar plek 3 te rijden en zelf richting plek 2 te kruipen. Na de 2 tankstop veranderde het gedrag in mijn auto compleet en verloor ik steeds mijn grip achter. Zelf een vroege bandenstop verhield dit niet. Over leven dus en wist uiteindelijk op plek 5 te eindigen . Peter had bij de start al problemen met een stuurhevel die niet aan de servo wilde blijven zitten en daarna werd het niet beter en viel later ook uit. Later bleek in mijn auto een lager in de voorophanging kapot te zijn gegaan helaas. 2021 2021 2021 2021


Uw Racende Reporter Alex Everling