2008
NK 1 AMCA Apeldoorn
NK 1 6 april 2008 te Apeldoorn bij AMCA
Zo na een lange winter en eigenlijk zonder enige testtijd was het tijd om het NK seizoen te starten bij AMCA in Apeldoorn . We zijn de winter met een flink team uitgekomen .
We hebben nu 6 rijders :
Ronny van den Bergh ,
Alex Everling ,
Dennis Hofstede ,
Maurice van den IJssel ,
Tjibbe Keller ,
Rik Veenma ,
En een handje vol helpers : Hugo Keller , Rieks Veenma , Ben Severijen , Ruud Schulz en natuurlijk ook Beethoven is er bij .
Voor het eerst sinds jaren mochten we weer op vrijdag trainen en met slecht weer in het vooruitzicht namen Tjibbe , Rik , Ronny en Ik (Alex) daar gebruik van . Aangezien Michelle ( de dochter van Ruud) moest karten was deze er niet bij en ook Maurice en Dennis konden vrijdag niet .
Het was voor mijn de eerste kennis met asfalt en brandstof auto`s dit jaar en besloot deze race nog even de Mugen van de stal te halen de wel geüpdate was naar de X-specs . Ik was een beetje stroef maar het ging eigenlijk vrij snel goed . Zowel de Ninja als de Mugen deed ze werk en ik kon lekker rondjes rijden afgewisseld door Tjibbe ( we hielpen elkaar ) en hebben zo de nodige tankjes leeg gereden van ons nieuw brandstofmerk Merlin . Toen ik aan mijn laatste tankje begon had ik het al voor elkaar 33 sh rondom en een schoutenbody er op toen mijn auto ineens heel vreemd deed en bleek dat de voorsnaar gebroken was .
De zaterdag heb ik over geslagen wegens het toch voorspeelde slechte weer wat gedeeltelijk uit kwam . De rest van het team was wel aanwezig .
Zondagochtend vroeg op want ik moest vanuit Gouda komen en dat is toch een anderhalf uur sturen maar ik was netjes op tijd in Apeldoorn waar Dennis al stond en de rest kwam ook vrij snel .
Ik maakte al snel de keuze ondanks dat het nat was toch mijn droogweer auto te pakken en dit bleek tegen de verwachting in toch de goede keuze te zijn , want de regen , hagel en sneeuw bleef uit .
De eerste heat reed ik wel met regenbanden en was het aardig glijden , maar de tweede heat was de baan al bijna helemaal droog en gingen de 33ers eronder , dit leverde me een redelijke heat op maar omdat ik in de eerste NK heat was en de baan snel op droogde was het een beetje achter de feiten aan rijden want ondanks dat ik de snelste in mijn heat was hing ik toch onderaan de kwalificatielijst , maar niet getreurd ik zie dit toch als 3 extra geklokte trainingen . Dit alles leverde me startplek 8 op in de halve B , samen met Maurice en Tjibbe lekker druk dus maar het ging goed , Rieks hielp me en had ik een heel goede start en lag al snel vierde helaas kon ik dit niet vast houden toen er wat onderdelen de grond begonnen te raken wat wel mooie vonken opleverde maar ook wegleggings problemen . Maar wist toch nog een paar plekken te klimmen in de eindlijst en kwam op plek 16 .
Tjibbe zat 3 plekken voor me op plek 13 en Maurice en Rik haalde de finale en wisten daar te eindigen op plek 9 en 7 . Ronny wist zich rechtsreeks in de Nomacfinale te rijden en daar op plek 7 te eindigen Dennis bleef tijdens zijn eerste nationale race in de kwartfinale steken .
Zo dit was de eerste race van 2008 op naar de volgende dat is NK 2 bij real80 in Groningen daar zal ik met de Shepherd Velox rijden .
Uw racende reporter
Alex Everling
Wat aktie foto`s :-)
En vrijwilligers in Apeldoorn bedankt voor het leuke weekend .
Voor foto`s volg deze link : http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/nk1?uc=0
NK 2 Groningen REAL`80
NK 2 4 mei 2008 te Groningen bij Real`80
De tweede NK was een lekkere lange want wegens hemelsvaart konden we donderdag al naar Groningen voor een extra trainingsdag en die dag hadden we hard nodig om de nieuwe Ninja in te draaien en natuurlijk de Velox te leren kennen , tevens moest ook Ruud wat trainen voor de EK 40+
`S morgens lekker vroeg weg al liepen we gelijk al de eerste vertraging op doordat de kabelboom van Ruud zijn bus over de grond had gesleept en deed een stukje van de verlichting op de caravan het niet , gelukkig was dit snel opgelost en konden we onderweg . Na wat uren sturen kwamen we in Groningen aan en na wat logistieke werkzaamheden konden we om 12:00 voor het eerst de Ninja aan de praat proberen te krijgen . Dit duurde even maar uiteindelijk bracht de föhn van hans Leewis uitkomst en begon de Ninja te pruttelen snel de baan op , jammer net electrotijd grr dan maar een paar tankjes in de hand . Ruud had nu wel mooi tijd om de Peugeot op de auto pas te maken .
Deze nieuwe body ziet er bizar mooi uit .
Zo ging het de hele middag een beetje door tot 5 uur . Toen werd het tijd dat Ruud ook weer eens ging trainen maarrrrr … toen gingen de sluizen open en was het over voor deze dag . Dan maar eten maken Velox nakijken filmpje kijken en naar bed o ja en natuurlijk Beethoven uitlaten want ook deze was er dit weekend bij (en heel actief )
Vrijdag stuurde we Ruud al eerste de baan op zodat hij eindelijk wat kon trainen .
Na de training van Ruud gingen we weer verder met de Velox en begonnen met de fijnafstelling van de auto , want al ging al met de standaard afstelling al goed moest het natuurlijk nog beter worden .
Na de vrijdag zo te hebben doorgebracht met dan weer Ruud die reed en dan ik en dan weer wachten op de electro`s hebben we een goede dag gehad . We hadden een goede afstelling voor de Velox gevonden en de Ninja begon al een beetje ingedraaid te raken en ook Ruud (al vond hij zelf van niet) kon weer aardig rond komen . Aan het eind van de middag was het tijd op de Velox een grote beurt te geven en daarna te eten etc ,etc .
Zaterdag
Vandaag was het hele team er zo een beetje dus drukke boel . Vandaag tijd voor de laatste uitprobeersels en de beslissing waar zondag mee te rijden . We hadden hier niet de hele dag voor nodig dus hebben ons een rustige middag gegeven . Als avondeten hebben we de shoarmaboer maar laten komen (altijd al eens willen doen als adres derde caravan rechts ). Ook de rest van het team ging het lekker mee , geen gekke dingen of schades .
Zondag
De dag dat het er eigenlijk om gaat , de heats zijn voor de meeste van ons eigenlijk meer geklokte trainen en zo behandeld ik ze ook .Maar eerst even de Velox door de keuring halen , oepsss die is lichter dan hij eruit ziet dus 100gram lood bijplakken . De eerst heat gebeurde er iets vreemd ondanks dat we zaterdags diversen keren makkelijk 5 minuten haalde redde ik het nu niet en viel stil met nog 23 seconden op de klok oeps das lastig en ook de tweede run haalde ik het niet . De derde run grote banden eronder nog iets armer en ja nu haalde ik het na ja haalde de motor sloeg 1 meter voor de finish af en rolde er gelukkig over dus een behoorlijk snelle 19 ronden . Na de heat leek het er op dat Rik rechtstreeks zat maar door een beslissing van de wedstrijdleiding kreeg Daniel van der Drift er 2 ronden bij wegens een haperende transponder en duwde zo rik er uit .
NK
5 Rik Veenma 20 5:01.134 Mugen/Picco/ATS
10 Maurice van den IJssel 20 5:06.871 Mugen/Picco/ATS/Merlin
17 Alex Everling 19 5:05.156 Shepherd/Ninja/ATS/Merlin
18 Tjibbe Keller 19 5:05.994 Mugen/Ninja/ATS/Merlin
NC
5 Ronald van den Bergh 19 05:01.384 Mugen/Nova Rossi/TQ/Torna
24 Dennis Hofstede 18 5:09.775 Mugen/Picco/ATS/Merlin
Zo zaten we dus allemaal in de halve finale , behalve Dennis die in de kwart stond , deze moest dus als eerste rijden , die reed de kwart met zijn koppie en kwam zo in de halve.
Eerst werd de Halve B NK waar Tjibbe en Maurice inzaten verreden . Maurice kreeg waarschijnlijk al snel een steentje in zijn achtersnaar en stond dus stil , Tjibbe reed een goede halve en werd zesde in zijn halve . In de Halve B NC zat Dennis die hier vierde werd . Toen mocht ik in de halve A NK samen met Rik en we hadden besloten om toch maar een pitstop extra te doen . Ik kon lekker rondkomen en werd vierde maar door de derde pitstop net wat langzamer dan Tjibbe , Rik ging wel hard zat en wist de halve te winnen en dus door naar de finale . In de halve A NC zat Ronny die zich door reed naar de finale NC , dus 1 rijder in de finale NC en 1 rijder in de finale NK .
De finale NK werd als eerste gereden en naar een mooie strijd met Marcel Schouten werd Rik derde , podium dus .
In de finale NC ging het wat minder met Ronny en viel met koppelingsproblemen uit .
De eindstand was als volgt :
Nk
3 Rik Veenma
12 Tjibbe Keller
14 Alex Everling
20 Maurice van den IJssel
NC
10 Ronald van den Bergh
14 Dennis Hofstede
Klik hier voor mijn afstelling !!
Zo dit was de tweede NK de volgende is op 1 juni in Rucphen maar Maurice en Rik gaan eerst op 25 mei nog de B-EK in Oostenrijk rijden .
Alle vrijwilligers in Groningen bedankt voor de leuke en lange race .
Uw racende reporter
Alex Everling
De foto`s vind je hier :
http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/NK2
Toch druk zo`n start
NK 3
NK 3 Rucphen Mac de Baanbrekers
1 juli 2008
Voor de derde NK moesten we naar Brabant , Rucphen om precies te zijn .
Helaas was Ruud afwezig omdat Michelle moest karten .
Ik ging samen met Tjibbe al op donderdag naar het circuit zodat we vrijdag gelijk konden beginnen met het inrijden van de verse motoren . Dit is wel lekker donderdag avond lekker op het gemak er naar toe daar lekker ouwe hoeren en dan naar bed .
Vrijdagochtend was helaas het circuit nog nat zodat we pas om 11 uur de baan op konden en we konden de tijd goed gebruiken want er stond bij mijn niet alleen een nieuwe Ninja op maar ook was voor deze NK de nieuwe 2008 uitlaat verplicht dus ook hier mee testen . Dit ging eigenlijk allemaal lekker en deze Ninja was wat sneller los dan de gene van Groningen . Inmiddels was op Dennis na de rest ook gearriveerd en iedereen was lekker zijn rondjes aan het rijden . Ik heb ook even de Mario Ninja geprobeerd en dit is de motor voor Valencia en heb deze weer in de koffer geduwd .
De nieuwe ninja begon zijn potentie te laten zien . Na een gezellige avond en een lekkere nacht was het zaterdag en ook Dennis was nu gearriveerd zodat het hele team er was . Samen Ben kregen we de nieuwe ninja in topconditie en was dit de keus voor zondag . De afstelling van Groningen was eigenlijk ook gewoon goed voor Rucphen alleen de bak wat later en de Velox ging perfect . Om 14:00 had ik het wel gezien en ben gaan schoon maken wat ook wel nodig was . `s avonds met een gedeelte van het team naar de skidome om te eten want ja ik had geen zin om te koken en ik was dus niet de enige .
Toen nog filmpje kijken ,beethoven uitlaten en naar bed .
Zondag racedag de dag dat het er om gaat .
Ruud niet geschoren , o nee het is beethoven
Nou die begon nat en de eerste 2 heats was het aantobben met regenbanden maar gelukkig heat 3 was het droog . De derde heat ging voor mijn echt goed en wist ondanks een eigenwijze koppeling toch op 21 ronden uit te komen . Dit leverde me plek 5 in de halve even op .
Dennis aan het driften
De koppeling wat strakker gezet motor net wat rijker onderin en tijdens warming-up voelde de koppeling ja niet echt maar wel mee te rijden en besloot ik het zo te laten .
Tijdens de start wist ik naar de derde plek te schieten maar helaas was dit voor korte duur mijn koppeling vond het in ronde zes wel lang genoeg allemaal en stopte met werken en had ik wel veel toeren maar geen snelheid ……. Uitval dus grrrrrrrrrr.
Maurice wist wel door te klimmen naar de finale net als Rik . Tjibbe rede het net niet dus 2 man van DMS in de finale NK en Ronny van den Bergh zat in de finale Nomaccup . Helaas viel Ronny uit met storing en Maurice terwijl op de derde plek lag met een kapotte versnellingsbak .
Maurice op snelheid .
Rik wist op de vierde plek te komen . Dennis viel in de halve uit ook met storing .
Ondanks de uitval ben ik wel in me sas met de Velox die goed naar me hand ligt en lekker rijd .
Mooie Aktie foto
De volgend race is de EK40+/235 waar we ook aanwezig zijn .
Alle vrijwilligers van Rucphen bedankt voor het gezellige weekend en Ferdi en zijn ploeg voor de strakke wedstrijd .
Uw racende reporter
Alex Everling
Foto`s
http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/NK3
EK 235 en 1:8 40+
EK 235 en 1:8 40+ 2-6 juli 2008 Heemstede
Zo de eerste EK dit jaar was zover de EK 235mm voor mijn en de 40+ Ek voor Ruud , ja we hadden hem er in geluisd en na 10 jaar niet gereden te hebben moest hij weer aan de bak .
Een EK is vroeg beginnen maar aangezien zowel ik als Ruud wat kort in de vrije dagen zaten gingen we pas woensdagavond naar Heemstede zodat we de complete vrije training miste en op donderdag gelijk de geklokte training ingingen .
Ik had op Gouda al wat wedstrijden met de 235 gereden maar aangezien er voor deze EK een nieuwe motor opstond moest deze nog wel ingereden worden en dat hebben we maar op de snelle methode gedaan en dat beperkt toch de levensduur van je motor . Ruud had al wat getraind op Groningen en Gouda maar had toch nog wel wat tracktijd nodig om het gevoel weer te krijgen en hij ging per heat beter . Ik bleef moeite hebben om de motor van de 235 goed te krijgen en kreeg deze eigenlijk pas bij mijn kwartfinale goed zodat de kwalificatie eigenlijk drama voor mijn waren al wist ik hem wel naar plek 22 te krijgen . Ruud bleek toch nog niet helemaal het gevoel terug te krijgen en eindigde op plek 41 .
De kwart finale begon voor mijn slecht aangezien mijn koppeling te strak stond en deze afgesteld moest worden dit lukte Ruud en Tjibbe net voor de start maar aangezien mijn motor nog koud was en deze toch 3 ronde nodig heeft om goed de draaien leverde me dit al een ronde achterstand op en reed achteraan . Na 15 minuten rijden voor wat ik waard was lag ik inmiddels tweede en dit betekend door naar de halve . Maar toen …… ja hoor de pechduivel was er weer en opeens liep de aandrijflijn van mij auto niet soepel meer en aangezien de motoren toch al op het randje staan branden deze door de extra belasting uit en viel ik uit …. Grrrrrrr. Niet blij dus .
Ruud deed het in zijn 1/8 finale wel goed en wist zich door te kwalificeren naar de kwart , zodat hij wel op zondag mocht rijden . Hij zat samen met Tjibbe in deze finale en geen van beide wist zich door te rijden naar de halve . Wie wel in de Halve stond was Ronald die daar helaas niet door heen kwam .
De winaars van de twee klasses waren :
235MM Julius Kolff
1:8 40+ Richard Keur
Beide gefeliciteerd .
De volgende wedstrijd is de A-Ek in Valencia die is van 21-juli t/m 28 juli .
Uw teleurgestelde reporter
Alex Everling
De boys from Holland
Meer fotos vind je via deze link : http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/EK235?uc=189
EK A
EK – A Valencia 21 – 27 Juli 2008
Na een korte vakantie in Noord Spanje gingen we (Ron Brenkman en ik )maandagochtend heel vroeg weg omdat we nog 500 km moesten rijden . Na een 5 uur rijden kwamen aan op het circuit in Valencia . Maurice stond ons al op te wachten en naar een korte blik op de baan ging ik me aanmelden en spullen uitladen . De vrije training ging in heats van 15 man en je reeds sessies van 10 minuten en dit 6 keer per dag . Na wat sleutelen aan me auto had ik alleen mijn eerste sessie gemist en kon ik dus mijn tweede gelijk rijden . Deze trainingen duurde t/m woensdag . Donderdags waren de geklokte trainingen waarvan de laatste 2 werden gebruikt om de kwalificatieheats in te delen .
Vrijdag waren nog 2 geklokte trainingen in kwalificatieheat verband en 1 kwalificatie .
Zaterdag waren de laatste 3 kwalificatieheats en de lagere finales en Zondag de hogere finales .
De eerste dag ging redelijk al reed ik me rechter achterwiel eraf toen ik een rem foutje maakten . De volgende dagen ging het steeds harder en beter . De ninja gingen goed al had mijn startbox veel problemen de Mario versie rond te krijgen en besloot ik verder te ging met de versie met het Vrielijnck carter .Deze liep hard en naar heel wat aanpassingen aan de koppeling stond deze uiteindelijk ook goed . De eerste geklokte training besloot ik toch weer de Mario versie erop te zetten maar ondanks ik wel een goed resultaat neer kon zetten met deze motor was hij toch te moeilijk aan te krijgen en ging nu definitief de keuze naar de ander . De grootste uitdaging was de 5 minuten halen en dat reden ik niet zodat ik een tankstop moest maken . Helaas kwam ik in de kwalificatie niet boven de 15 ronden uit al zat ik heel dicht tegen de 16 aan en moest ik zaterdags gelijk in de eerste finale starten . Na 4 ronden lag ik al zover voor dat ik in cruisemode ben gaan rijden en wist mijn voorsprong gestaag uit te breiden tot de elfde minuut ik kom het rechte eind op en aan het eind was ik opeens mijn auto kwijt maar zag wel 2 wrakken voorbij schuiven en helaas 1 ervan was van mijn . Er stond dus iemand stil achter een baaninzetter en ik wist hem te vinden . Dit koste me zo beetje me hele voorkant . En weer sloeg de EK pech toe dacht ik maar gelukkig had ik zover voorsprong dat ik nog als derde werd gekwalificeerd en ik dus door was . Toen kreeg ik het even druk want ik had 20 minuten om de voorkant van mijn Velox te herbouwen . Gelukkig was Shepherd aanwezig op het circuit en snel daar alle onderdelen gehaald en aan het sleutelen geslagen . Gelukkig kreeg ik mijn auto zei het niet helemaal recht maar wel rijdbaar op de baan (wedstrijdleiding nog bedankt voor de extra minuten en Patrick Schaefer voor het snel meelopen voor de onderdelen) . Ik kon dus van start en de Velox ging geeneens zo slecht al had ik regelmatig onderstuur maar wist toch aardig me te komen al kwam ik aan het eind 1 ronde te kort op nummer 3 en was ik dus niet door en werd vijfde in deze finale en was hier toch tevreden mee . Ik was niet de enige rijder van ons team ook Maurice was er . Deze had ook problemen met de kwalificatie zodat hij in de 256 moest beginnen deze won hij en ook de 128 kwam hij door maar helaas was een verschoven motor de reden dat hij niet door de 1/64 heen kwam . Zo dit was de EK-A van 2008 en volgende week al de volgende NK in Heemstede dus nog een druk weekje en het volgende verslag komt dus van uit Nederland .
Uw racende reporter
Alex Everling
Onze dank naar : Team-Shepherd , GRP , Mugen , de club Autet , Ceus Westerhof van Merlin ,Rick Vrielijnck .
En de link naar de fotos http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/EK-A?uc=172
NK 4
NK 4 Heemstede 2-3 Augustus 2008
De vierde NK was bij de MACH in Heemstede .
Vrijdagsvroeg met Ruud en Beethoven heen gereden en toen was het weer nog goed .
De Velox vertoonde toch nog wat kleine problemen naar de crash van de EK maar ging eigenlijk vrij snel toch weer goed rond zodat we veel tijd konden besteden aan zowel motorkeuze en afstelling van koppelingen en motoren . Zaterdags gingen we hier mee door tot een uur of 3 zodat ik lekker de tijd had om mijn Velox schoon te maken en te controleren op onregelmatigheden . Na 5 uur begon het te regen en dat zo een aardig tijdje blijven . De keuze was gevallen op de Mario Ninja , rode veren rondom en de peugeot body .
Zondag racedag .
De dag begon droog maar de lucht gaf al aan dat dit niet lang zou duren . En inderdaad aan het einde van de eerste serie begon het te regen al was mijn heat nog droog en had ik een aardig basistijd neer gezet en zat er een 19ronden in want ik had nu een 18ronden in een snelle tijd maar had een fout gemaakt die me aardig wat tijd kosten .
De regen gooide dus aardig roet in het eten maar ik wist nog wel een 13 ronden in de regen neer te zetten maar aangezien de laatste heat van de laatste serie weer droog was telde nu alle heats weer en was mijn 18 goed voor plek 7 in de halve a.
Maar ook nu hadden de weergoden wat anders in gedachten en begon het net voor de finales weer te regen en werden het natte finales daar waar Tjibbe in de halve b zonder problemen en netjes rijden door ging naar de finale ging het in de halve a minder . Ik begon al met een ontvanger die het niet wou doen en al wisten we die net op tijd te vervangen was het een start uit de pitsstraat stopte ook deze ontvanger naar een paar er mee wat erg jammer was want de Ninja en Velox . Ook Maurice en Rik kwamen door problemen niet door deze finale heen en was het Tjibbe die de eer van DMS Racing moest hoog houden in de finale .
Ook deze finale was half nat en half droog en dat betekend een ramp voor de bandenkekuze .Tjibbe wist deze finale netjes uit te rijden .
Dit alles betekend dat ik inmiddels op plek 18 beland ben en dus de gevarenzone in gegleden ben .
De volgende NK is op Gouda op 14 september .
Alle vrijwilligers in Heemstede bedankt .
Uw racende(en beetje teleurgestelde reporter) Alex Everling
En de link naar de fotos http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/NK4
NK 5
14-09-2008
NK 5 MBC de Sluis Gouda 13 en 14 september 2008
Voor de vijfde NK waren we op ons thuiscircuit in Gouda .
Het weer zat echt tegen want zowel vrijdag als zaterdag zijn we niet aan trainen toegekomen zodat we gelijk door gaan naar zondag .
Zondag racedag gelukkig wel droog weer al was het wel wat koud brrrrrrrr …
Ikke klaar voor halve finale Tjibbe nog niet helemaal
De eerste heat was weer even de baan verkennen (had er al een jaar niet meer gereden met 1:8) en vanaf de tweede heat gassen . In heat 3 had ik mijn koppeling vervangen en moest deze heat gebruiken om deze weer af te stellen .
Dit alles leverde me een plek in de halve B op en moest als eerste aan de bak en na nog een leuk gevecht met Ronald Schouten wist ik me op de vijfde plek te zetten want uiteindleijk plek 14 opleverde net achter Tjibbe . Rik stond rechtstreeks in de finale en Maurice zijn voorsnaar ging stuk in de eerste ronde van de halve .
Problemen bij Dennis En toch weer goed gekomen
Het blijft dus spannend in het NK en de laatste NK is in Heemstede en daar moet ik dus weer flink aan de bak .
Alle vrijwilligers van Gouda bedankt en natuurlijk ook Hugo voor de wedstrijdleiding .
Uw racende (echt wel) reporter
Alex Everling
Voor de fotos
http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/nk5
NK 6
Zesde NK te Heemstede 5-10-2008
De zesde en laatste NK was bij de MACH in Heemstede en de weersvoorspellingen zagen er niet goed uit .
Dit viel tijdens de trainingen wel mee en konden we zaterdag zelfs vanaf 11:00 tot 17:00 gewoon trainen . Aangezien we de vierde NK hier ook gereden hadden we een goede basis afstelling en deze bleek bij mijn nog steeds goed te werken en hoefde alleen de versnellingsbak aangepast te worden .
Maar ja zondag racedag waren alle weerinformatiesystemen het met elkaar eens en ja het regende gewoon de hele dag . Na dat ik bij de vorige regenwedstrijd water in mijn ontvanger had gekregen had ik daar maatregelen en na wat finetuning was hij nu droog .
De heats heb ik gebruikt om wat dingen te testen regenbanden enzo . Ik zat in de halve A samen met Tjibbe , Maurice en Rik hadden zich al rechtstreeks geplaatst . Aangezien bij regenwedstrijden geld dat er per halve finale de hele top 3 overgaat was dat dus het doel .
Ik ging van start met wat bleek een iets te losse koppeling maar daar was verrassend goed mee te rijden en wist het tempo goed bij te houden en lag op een stabiele vierde plek en zicht op de derde wie Tjibbe was . Tot ik 1 bocht iets te krap instuurde en bijna kopje onderging vanaf dat moment was mijn luchtfilter dusdanig nat dat 3 x mijn motor afsloeg wat me net te veel tijd koste om de derde plek nog te veroveren en kwam ik op de vierde plek uit wel plek 11 in de einduitslag en dit betekende uiteindelijk dat ik binnen de top 18 bleef in de totaal uitslag van het NK en volgend jaar daar in blijf .
Tjibbe wist wel goed door te blijven rijden en stond in de finale .
In de NOMACCUP hadden we ook Dennis die in de finale wist te komen na een strakke halve finale te rijden .
Dennis heeft de finale wat kleine problemen gehad wat hem uiteindelijk de zesde plek opleverde , wat betekende dat hij gewoon volgend jaar in de NOMACCUP blijft .Ronny stond ook in de finale maar een tandloze voorsnaar betekende het einde voor hem .
De finale van het NK werd voor Maurice weer een drama door motor problemen . Tjibbe wist de vierde plek te bemachtigen en Rik de tweede .
Al en al was het wel een natte maar toch ook leuke wedstrijd wat ondanks problemen genoeg punten voor ons opleverde om allemaal in onze klasse te blijven .
Dit was de laatset race voor het NK dit jaar maar we gaan 12-09 nog de 3 uurs rijden met 2 teams maar dat kan je volgende week wel lezen .
Alle vrijwilligers in Heemstede weer bedankt voor alles .
Uw racende en tevreden reporter
Alex Everling
Helaas geen fotos dit keer
3 UURS
3 uurs van Heemstede 2008 12-oktober 2008
De afsluiting van ons 1:8 buitenseizoen was de 3 uurs van Heemstede dit is een teamrace .
We hadden 2 team ingeschreven : Team 1 DMS Racing met Rik Veenma , Maurice v/d IJssel en Peter Ceyssens en Team 2 The Blues Brothers met Tjibbe Keller,Dennis Hofstede en Alex Everling .
Aangezien we het weekend ervoor ook in Heemstede droog hadden kunnen trainen hadden we al een goede afstelling voor dit circuit en konden we zaterdags leuk rondjes rijden al waren de eerste paar uur eerder rondjes glijden . Zowel team 1 als team 2 waren lekker bezig .
De startopstelling voor de race was dit jaar doormiddel van een loting wat The Blues Brothers op startplek 3 zetten ( aangezien Dennis dit goed gokte mocht hij starten)en DMS Racing op plek 9 .
Zondag racedag .
In de ochtend was het eerst tijd voor de 1:10 teams om hun race te rijden en voor ons om onze auto`s klaar maken voor de lange race en tevens baaninzetten bij de 1:10 .
Tussen de 1:8 en de 1:10 was het tijd voor de concours d`elangance .
Ruud had zijn best weer gedaan op de body van The Blues Brothers terwijl de andere jongs hun body door Jonathan hadden alten spuiten . Ruud was toch de beste want hij won het bij de 1:8 .
De race liep voor ons niet echt soepel en hadden toch diversen crashes met ronde verlies maar wisten uiteindelijk niet laatste te worden (pffffff) en hebben we een hoop lol gehad . De jongens van team 1 deden het beter en wisten op plek 2 te eindigen .
Foto`s http://cid-d092217a51171f82.skydrive.live.com/browse.aspx/dmsracing/3uurs
Zo dit was seizoen 2008 op naar 2009
Ps Mach bedankt voor de gezellige wedstrijd .
Uw racende reporter
Alex Blues