2007
Seizoen 2007
Voorbeschouwing 2007
Na in 2006 weer net Mugen te zijn rijden blijven we dit jaar ook met Mugen MRX4r`s rijden .
Dit jaar zal Tjibbe Keller ons team komen versterken en zal elke rijder met een ander merk motor uitkomen :
Maurice v/d IJssel : Picco
Tjibbe Keller : Nova Rossi
Alex Everling : Ninja
Verder bestaat het team uit 3 monteurs
Ruud Schulz
Joost Burger
Hugo Keller
En zorgen Kim De Bie
En Beethoven
Voor de ondersteunde taken .
We zullen voornamelijk gebruik maken van ATS banden en Gammalube brandstof .
Voor de bodies zullen we diversen merken gaan gebruiken om overal een zo goed mogelijk grip te hebben .
Het team word dit jaar gesponsord door :
En ondersteund door :
We zullen dit jaar meerijden in het Nederlands Kampioenschap , het Europees Kampioenschap diversen GP`s , 3uurs van Heemstede en nog andere wedstrijden .
Zoals het bij ons inmiddels een traditie geworden is zal er na elk evenement een verslag worden geschreven .
Wij gaan er in ieder geval een zeer mooi en snel 2007 van maken.
NK Rucphen 5 t/m 7 April
Zo de eerste NK van 2007 was weer zover .
We waren weer te gast bij MAC de Baanbrekers in Rucphen .
De weersvoorspellingen waren goed dus vrijdag ochtend de caravan achter de bus de hond erin ( die eerst nog een hapje van diesel op had nee niet de vloeistof ) en op naar Rucphen .
Daar aangekomen de caravan neetgezet op zijn inmiddels vaste plek en beginnen met de eerste meters met mijn nieuwe Mugen , want Maurice en ik hadden de nieuwe MRX4R2007 ingekocht terwijl Tjibbe een nieuwe MRX4R 2006 gekocht had .
Wegens drukte was het dus de eerste keer dat ik met deze auto ging rijden . Voor de afstelling had ik in Fiorano goed geluisterd en had dus een Italiaanse afstelling en dit ging goed , heel goed zelfs . Na wat kleine bijstellingen was ik dus snel klaar met de auto en ook allebei de motoren gingen goed . Zaterdags was ook de nieuwe schouten body klaar en ging het nog wat beter . Meestal als het bij het trainen goed gaat is het op wedstrijddag drama maar dat later . Met Maurice ging het wat minder maar ook hij kwam tot een afstelling en Tjibbe had al wat meer circuittijd dit jaar gehad en kwam snel tot zijn afstelling .
Zowel vrijdag als op zaterdag was ik redelijk op tijd klaar en kon ik dus op zijn gemak sleutelen .
Zaterdags werd er door Ruud en Roelof (nog bedankt) en snaarspanner op mijn voorsnaar bevestigd aangezien ik er al 2 stuk had . Dit werkte naar behoren en bleef de voorsnaar nu heel .
Op 1 body na heb ik geen schade gehad dus dat ging goed . Toen werd het zondag ….
Het begon frisjes maar kwam de zon snel door en werd het een lekkere racedag .
Ik zat in een mooie heat dus lekker rijden dit ging goed tot ik na een foutje contact had met Ronny en dit resulteerde in een koprol afgeslagen motor en geen wegligging meer grrrrrrrrrrrrr na een wat minder sportieve manoeuvre van mijn kant tegen over Ronny (wat ik niet had moeten doen en wat we ook netjes uitgepraat hebben) ben ik de pits in gegaan einde heat 1 dus .
De wegligging problemen bleken uit een kapotte achterband te komen en was snel opgelost .
Tijd voor heat 2 en nu bleef alles wel goed gaan en tot mijn genoegen wist ik mijn eigen record met 1 volle ronde te verbeteren en wist ik 21 ronden neer te zetten net achter Maurice en net voor Tjibbe . Ook heat 3 ging goed al maakte ik net een foutje meer en verbeterde ik me niet wel 21 ronden . Gelukkig wist ook Tjibbe zich niet te verbeteren en wist ik hem met wel hmmmm .06 seconden te verslaan . Maurice was de snelste van ons en stond 2 seconden voor ons alles lekker dicht bij elkaar dus . John Ermen was echt op dreef en wist met 23 ronden op pole te komen .
In de halve finale zaten ik en Maurice in de ene en Tjibbe in de andere halve finale .
In de halve finale ging het goed ik lag inmiddels vierde met zicht op een finale plek toen het tijd was voor de (voor mijn ) tweede en laatste tankstop alle fout ging . Door een nukkige tankfles maakte Ruud een slechte tankstop die ik door beroerd de pits uitreed nog verergde en bleken we er ook nog een stop en go voor te krijgen grrrrrrrr hoop tijd verloren (zo`n 2 tot 3 ronden) en terug gezakt naar plek 6 tot achter Maurice die ik al had ingehaald . Even er weer voor gaan staan en rijden voor wat ik waard was dit ging goed was 1 van de snelste auto`s op de baan maar het gat was te groot en bleef op plek 6 net achter Maurice op plek 5 . In de andere halve finale ging het ook niet zo lekker voor Tjibbe en wist daar op de zesde plek te komen . Dit leverde mijn plek 17 op net voor Tjibbe en net achter Maurice .
Al met al toch een goed gevoel want ik ben een stuk sneller geworden en kan weer echt mee vechten in het veld op naar de volgende NK in Rucphen al gaan Maurice en Tjibbe nog eerst de GP in Zwitserland rijden .
Alle vrijwilligers van Mac de Baanbrekers bedankt .
NK 2 Rucphen 4 t/m 6 mei
Ook voor de tweede NK reisde we af naar Rucphen .
Aangezien ik niet had gereden tussen de twee NK`s in stond mijn auto nog om de afstelling voor dit circuit en ook nu ging het goed .
Na vrijdag`s wat verschillende hardheid banden te hebben te hebben geprobeerd begon 1 van de Ninja`s een beetje vreemd te klinken en bleek het voorlager niet goed te zijn en gingen we verder met de tweede deze klonk beter maar wou niet echt lekker lopen het was net of er geen topvermogen meer inzat . Voor de zaterdag hebben we de oude JB er maar opgezet en zijn we verder gegaan met het testen van verschillende soorten banden .
Aan het eind van de zaterdag gingen we verder met de Ninja maar dat gaf toch wat vreemde problemen maar wisten er toch een redelijke afstelling uit te halen .
Zondags was het tijd voor het echte werk en de echte problemen want de ninja bleef helaas vreemd doen en bleek toch stiekem ook een kapot voorlager te hebben en dat kwam vooral in de halve finale te voorschijn toen de tank al naar 4.20 leeg was . Na ook nog een aanrijding om het rechte eind was het niet meer mogelijk voor me om hoog te eindigen . Tjibbe leek op een finale plek af te gaan maar werd er door Maurice uitgewipt . Maurice deed het goed in de finale door hier als vijfde te eindigen . de volgende NK is in Groningen en hopen dat de Ninja`s daar weer goed gaan .
Alle vrijwilligers in Rucphen weer bedankt voor het gezellige weekend .
NK 3 9 en 10 juni 2007-06-13
Voor de derde nk waren we te gast in Groningen bij Real`80 altijd gezellig maar een behoorlijk eindje rijden .
We kwamen er om 12:00 uur aan en vonden op de al drukke camping een mooi plekje onder de bomen zodat beethoven lekker in de schaduw kon liggen want het was en bleef het hele weekend warm .
Na het toch beetje motordrama in Rucphen waren beide Ninja`s nieuwe lagers in gegaan en moesten dus even een tankje ingedraaid worden en weer helemaal opnieuw afgesteld worden .
Hier zijn we eigenlijk zo beetje de rest van vrijdag mee bezig geweest en nog wou 1 van de 2 niet lekker lopen . De afstelling van Rucphen ging ook hier in combinatie met de Schouten body goed , maar aangezien deze aardig op was prepareerde Ruud een nieuwe Mugen Rickv body voor me en gingen we daar Zaterdags mee aan de slag .
Ik had vrijdag`s avond van beide motoren de koppeling opnieuw opgebouwd en dit gaf ook weer wat afstel werk maar nu liepen beide Ninja`s weer als vanouds maar we kwamen er wel achter dat de Mugen body een andere grip gaf dan de Schouten body en moesten we de afstelling van de auto behoorlijk aanpassen om hem in de buurt te krijgen van de wegligging met de Schouten body maar dit lukte aardig .
Aangezien Groningen een oudere toplaag heeft is hier de bandenslijtage hoog en zijn we ook gaan trainen met hele kleine banden (61,8 achter) en ook nu ging de auto naar behoren .
Na we alles zo beetje geprobeerd hadden zijn we wat vroeger gestopt zodat ik de auto kon reviseren en Ruud nog wat body`s kon maken , namelijk een regen body voor mijn en een Mugen lola voor Tjibbe .
Na wat sleutelen en eten waren de rest van de natte avond vrij want net voor zessen ging de hemel open maar gelukkig zou het hier bij blijven .
De zondag begon met een vochtige baan zodat de eerste heat gewoon een tijd neer zetten was , wat aardig lukte . De tweede heat ging het zelfs nog beter al gingen de banden niet zoals ik gehoopt had dus voor de derde heat wat anders eronder en dit ging beter en wist 19 ronden te rijden . De halve finale besloot ik op de zelfde banden te rijden als ik in de derde heat gebruikt had en dit was geen slechte keus want de wagen ging per minuut sneller en beter en de laatste 5 min ging het perfect maar omdat ik in het begin te rustig aan gedaan had kwam ik uiteindelijk een handje vol seconden te kort op een finale plek .Tjibbe wist 3 seconde voor me te eindigen en Maurice wist wel door te dringen in de finale en wist daar op plek 9 te eindigen. Maar kon nu tenminste weer mee vechten om de plekken . Goed gevoel dus .
De finale werd voor het NK gewonnen door Rick Vrielinck die weer een wereld apart was en de NC door Miquel naar een spannend gevecht met Rene .
Na de prijsuitreiking was het weer tijd om terug te gaan en naar een pitstop bij MCDonalds kwamen we veilig weer thuis .
De volgende NK is op ons thuiscircuit Gouda .
Alle vrijwilligers in Groningen weer bedankt voor het gezellige weekend en goede race .
NK 4 Gouda 8 en 9 juli 2007
De vierde NK was in Gouda bij MBC de Sluis .
Normaal gaan we dus al op vrijdag naar het circuit maar dat was nu niet nodig .
Vrijdag was het slecht weer dus we bleven in de werkplaats om een verse body te maken en wat andere dingen te doen .
Zaterdag was dus de eerste dag dat ik de baan opging .
Na zo beetje de hele dag gekloot te hebben kregen we de auto niet echt lekker voor elkaar en bleef de achterkant lose . Gelukkig stond Marcel Schouten naast ons en bij hem ging de auto goed ( de rijder minder volgens hem J ) en kopieerde we zijn afstelling en nu ging de auto stukken beter , gewoon goed eigenlijk al bleven we wat problemen met de motor houden die later teruggeleid konden worden naar een losse carburateur waardoor er valse lucht getrokken werd . Ook waren we tot conclusie gekomen dat de cristiaani velgen te kwetsbaar waren voor op Gouda en besloten met gewone velgen te rijden . Voor het schoonmaken ben ik lekker naar de werkplaats gegaan waar we genoeg ruimte hebben .
Zondags lekker vroeg naar de baan en om 10 uur ging het van start .
Ik zat in heat 2 moest dus redelijk vroeg rijden .
De eerste heat ging goed en haalde een 18 ronden . De tweede heat was drama naar een vliegpartij en een aanrijding en een slecht lopende motor brak ik de heat af .
We besloten maar de andere Ninja er op te zetten en die liep beter .
De derde heat reed ik ook 18 maar geen verbetering en eindigde ik op plek 15 . Mooi resultaat dus . Dit leverde me een plek op in de laatste halve finale . Deze halve finale ging goed en wist in de einduitslag nog een plekje te winnen en eindigde dus op plek 14 6 seconde achter Tjibbe die dus op plek 13 eindigde met Maurice nog voor hem . De finale werd overtuigd gewonnen door Rick .
Vrijwilligers van Gouda bedankt voor de strakke en leuke wedstrijd .
De volgende Nk is in Heemstede op 11 en 12 augustus .
NK 5 Mach Heemstede
De alweer vijfde NK was in Heemstede bij de MACH .
Weer lekker rustig op vrijdag naar de baan met caravan erachter in Heemstede de boel opbouwen en dan lekker trainen . De afstelling van Gouda was een goede basis om te beginnen .
De 5 minuten halen was een probleem tot we de ninja`s van nieuwe lagers hadden voorzien toen was het een makkie . Nadat we verschillende bandenkeuzes geprobeerd hadden kwamen we voor de kwalificatie uit op 33 voor de eerste heats en 35 voor de laatste heat en voor de halve finale een set 35 multiring . Na een crash waardoor 1 van de voorschokbrekers stuk ging gingen we naar 600 olie voor nadat er eerst 400 (maar ja dat potje stond in de werkplaats) inzat .
Vrijdagavond de wagen afgespoten lekker schurfie gemaakt filmpje gekeken en ingestort J .
De zaterdagochtend hoop rondje gereden en de middag gebruikt om de wagen goed schoon te maken en een paar koppeling te reviseren . `s avonds tijd voor de BBQ .
Zondag begon goed met weer en we konden lekker rijden de eerste heat stond mijn koppeling nog niet goed en wist maar 17 ronden te rijden . maar de wagen ging verder goed . De tweede heat maakte ik 1 minuut voor de start een foutje waar door er een band stuk was geen balans meer en heb de heat afgebroken .
De derde heat ging het er om en ja het ging goed en wist er een 19r uit te halen en een goed gevoel voor de halve finale . Alle drie onze rijders zaten in de zelfde halve finale lekker druk dus . Helaas was het voor mijn snel over naar een wereldstart lag ik in de tweede ronde vierde om vervolgens een tik van achter te krijgen en via lange ratslag (keertje of 10) precies met mijn achterschokbrekerophanging op een steen te komen die vervolgens ook afbraken . Nog even een paar ronden rijden om de nog ongelukkiger rijders voorbij te gaan en naar 6 ronden was het echt over . Dit is auw want ik had heel wat punten kunnen scoren en nu word het toch een uitdaging om op de laatste NK in Apeldoorn genoeg punten te scoren om niet te degraderen . Maurice ging 3 bochten later hard rechtdoor en Tjibbe reed de halve finale uit maar ging ook niet door naar de finale . De finale was helaas voor de NK rijders erg nat en daardoor rustig . Rick is zowel op droog als nat snel en wist dus nu ook te winnen .
De volgende NK is in Apeldoorn op 2 september dit word een spannende race .
Vrijwilligers van de Mach bedankt .
Uw teleurgestelde reporter
Alex Everling
NK 6 Apeldoorn
De zesde en laatste NK was bij AMCAracing in Apeldoorn .
Aangezien we op dit circuit vrijdag niet kunnen trainen en Ruud ook niet mee ging ( zijn dochter moest zelf racen ) besloot ik maar op en neer te rijden .
Dennis Hofstede zou mijn dit weekend assisteren ( gelukkig ).
Na een uurtje sturen kwam ik aan in AMCA aan en even later ook Dennis .
De eerste shift ging het eigenlijk voor geen meter . De auto bleef raar doen vooral op hoge snelheids bochten . Na wat sleutel werk kwam ik een niet zo goed werkende schokbreker tegen na deze te hebben vervangen ging het al wat beter maar nog steeds niet naar me zin . Na wat denkwerk heb ik de setup terug gezet naar de setup in rucphen en dat deed het , lekker zacht alles en een schoutenbody erop . Dit ga wel weer een probleem dat mijn schoutenbody niet zo goed meer was maar gelukkig had Tjibbe er nog 1 die ik van hem kreeg ( hmmm 2 x Tjibbe op de baan op zondag J ) . Na nog een lange sessie getraind te hebben op 35 sh rondom besloot ik dat ik genoeg gereden had , naar een snelle schoonmaak beurt naar huis , naar Beethoven toe dus .
De zondag was vroeg op en even doorgassen om lekker op tijd in Apeldoorn te zijn ( op moment van het maken van dit verslag nog geen bekeuring binnen J ) . Ondanks dat ik met een beetje zon uit Gouda was weggereden kwam ik aan op een somber Apeldoorn en dit zou zo de hele ochtend blijven . De eerste heat was nog droog maar toen ik moest rijden kwam het water met zachte vloed naar beneden . Toch maar uitglijden de eerste heat had ik tenminste een resultaat .
Vervolgens hebben we de auto omgebouwd naar regenstand voor heat 2 en ook 3 maar helaas miste ik n u de kennis van Ruud en ging het redelijk plek 12 haalde ik maar wel lol gehad , zlefs in de regen doet een ninja het goed .
De body gaf waar rare gezichten J
Dit gaf me plek 3 in de halve b als eerste dus , Tjibbe en Maurice zaten in de halve a .
We zijn in de pauze de auto weer gaan terug bouwen naar droog voor de halve finales .
Naar een kwartier heerlijk gereden te hebben en redelijk foutloos kwam ik als vijfde over de streep . ook Tjibbe en Maurice reden hun halve finale redelijk foutloos uit en ook mijn directe concurrent voor het laatste NK plaatsje Ronald van den Bergh . Na wat rekenwerk kwam ik aan de goede kant uit Ronald kwam net 6 punten te kort en hoe dicht het bij elkaar zat ik kwam 3 punten te kort op plek 17 , hoezo dicht bij elkaar , voorafgaand aan deze wedstrijd waren we met 7 man die vochten om de laatset paar plekken .en alles met grote fun en netheid gereden .
Ook de finales waren dit keer droog en de NC finale werd gewonnen door Miquel en de NK finale door Ilia .
Zo dit was het 1:8 seizoen voor mijn volgend jaar weer in het NK met verse motoren kijken of we Tjibbe en Maurice wat meer op hun hielen kunnen zitten .
Uw racende en blije reporter
Alex Everling
Rc-junkies en Roelof bedankt voor de fotos .
En de vrijwillgers van Apeldoorn bedankt voor de wedstrijd .